該船為全鋼制結(jié)構(gòu)，總長49.90米，型寬12米，型深3.0米，航速10kn。該船是以“零排放、零污染、純電動”為目標(biāo)的純電動游船，也是江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域研發(fā)與設(shè)計的集大成者，具有市場示范作用。

本船設(shè)計根據(jù)旅游景區(qū)的文化特色量身定制，采用全通透式新穎雙體船型設(shè)計，融合時尚通透元素與游船觀光休閑元素，以玻璃幕墻結(jié)構(gòu)和雙體船型設(shè)計出造型新穎、更具現(xiàn)代氣息的玻璃游船，向旅客全方位展現(xiàn)江河兩岸。內(nèi)裝采用超現(xiàn)代簡約手法，極簡科技風(fēng)，曲線造型營造溫馨動感空間。

該船由江龍船艇控股子公司澳龍船艇建造，為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長54米，型寬9.8米，航速26節(jié)，268客位，最大航速可達(dá)29.3節(jié)。

該船在在技術(shù)上首次實現(xiàn)了“三機三槳油電混合動力”的創(chuàng)新，能夠?qū)崿F(xiàn)不同景點之間的快速巡航，也可在到達(dá)景點周邊后改為電力推進(jìn)實現(xiàn)低速巡航為乘客提供沉浸式的旅游體驗，真正達(dá)到旅游模式與技術(shù)創(chuàng)新的完美融合。該船也是國內(nèi)首艘采用扭曲舵設(shè)計的民用客船，相對于普通舵，扭曲舵可以產(chǎn)生附加推力，能夠吸收螺旋槳的尾流動能起到助推節(jié)能的作用，有助于航速的提升。

該船為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長38.5米，型寬7.0米，型深3.4米，采用三機三槳推進(jìn)，設(shè)計航速達(dá)30節(jié)，360度全景視野駕駛室設(shè)計，配備先進(jìn)信息化執(zhí)法系統(tǒng)、無人智能機艙系統(tǒng)、智能執(zhí)法消防水炮等智能信息化設(shè)備，可在海洋執(zhí)法中能夠更好地捕捉信息，精準(zhǔn)識別定位，利于執(zhí)法的高效化，準(zhǔn)確化，可服務(wù)于各海洋部門，是維護國家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強國的重要支撐。同時，也可用于出口“一帶一路”等沿線國家，市場前景廣闊。