近日，“三峽氫舟1”氫燃料電池動力船建造工作交流會在江龍船艇（股票代碼：300589）中山科技園舉行。項目各參與單位齊聚一堂，對前期工作進行總結，并就下水后的舾裝、試航調試、交付等工作進行了部署。

三峽集團總經(jīng)理助理兼長江電力黨委書記、副董事長馬振波，長江電力高級專家王宏，長江電力總經(jīng)理助理兼辦公室(黨委辦公室)主任楊續(xù)斌，長江電力檢修廠廠長、黨委副書記肖榮，三峽電能有限公司黨委書記閆坤，中國船舶集團有限公司第七一二研究所孟得東，中國船級社武漢分社建造處副處長劉克鋒，武漢長江船舶設計院有限公司總經(jīng)理劉皓，中國船級社實業(yè)有限公司經(jīng)理杜瑜以及江龍船艇董事長兼總經(jīng)理晏志清、董事兼副總經(jīng)理賀文軍等出席會議。

馬振波書記指出，“三峽氫舟1”氫燃料電池動力船是長江電力認真貫徹落實黨中央、國務院關于長江經(jīng)濟帶發(fā)展的決策部署，推動綠色交通建設的重要項目，希望江龍船艇以及其他參與單位齊心協(xié)力，抓進度、保質量，不放過任何一個細節(jié)，將該船打造成安全、規(guī)范、簡約、大氣，且代表綠色長江形象的標桿船型，為長江經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

晏志清董事長介紹了江龍船艇近年來的發(fā)展成就。特別是在新能源船艇領域，江龍船艇先行先試，已成功開發(fā)包括純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動力類型的新能源船艇，積累了豐富的建造經(jīng)驗，是國內率先實現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇建造企業(yè)。晏總表示，本次建造的氫燃料電池動力船，是一艘有標桿示范意義的新能源船，是多方共同努力探索的結晶，江龍船艇作為承建單位，將不負眾望，組織精干力量繼續(xù)推進項目建造，為氫燃料電池動力在船舶領域的應用貢獻力量。     

“三峽氫舟1”是國內首艘500kW氫燃料電池動力船，采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，為鋼鋁復合結構，總長49.9米，型寬10.4米，型深3.2米，采用全回轉舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，***航速達到28km/h，巡航航速20km/h的續(xù)航里程可達200公里，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點，將主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應急等工作。