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江龍引入全球先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù),推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 誠(chéng)信 專(zhuān)業(yè) 創(chuàng)新 進(jìn)取 Innovative ideas
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節(jié)能宣傳周丨江龍船艇為國(guó)內(nèi)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型沖鋒開(kāi)路

發(fā)布日期:2022-06-14 分類(lèi):企業(yè)新聞瀏覽:1083來(lái)源:江龍船艇科技股份有限公司

地球是我們共同的家園,良好的生態(tài)環(huán)境是我們生存的前提和基礎(chǔ),保護(hù)生態(tài)環(huán)境、推進(jìn)節(jié)能減排是每一個(gè)企業(yè)義不容辭的責(zé)任。近年來(lái),江龍船艇(股票代碼:300589)推行綠色制造,通過(guò)引入先進(jìn)的制造工藝和技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量,加大新能源船用動(dòng)力的研發(fā)與應(yīng)用,不僅促進(jìn)了企業(yè)自身節(jié)能降碳、降本增效,更推動(dòng)我國(guó)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展。



綠色制造 節(jié)能減排

江龍船艇堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為支撐,順應(yīng)船艇產(chǎn)業(yè)升級(jí),全面推行綠色制造,將綠色理念貫穿船艇制造全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期,以推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生態(tài)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、能源利用高效化。2017年9月1日“工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于公布2017年綠色制造示范名單的通知”,江龍船艇通過(guò)了“綠色工廠”認(rèn)證。



在船舶建造環(huán)節(jié),選用環(huán)保型材料涂料,使用自動(dòng)化信息化建造設(shè)備,加強(qiáng)“精細(xì)化管理”等內(nèi)部管理制度建設(shè)。未來(lái),江龍船艇新建的千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地投入使用后,將進(jìn)一步提高工程效率,縮短建造時(shí)間,以減少船舶建造過(guò)程的能源消耗和污染物排放。


千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地

 
新能源船 低碳航運(yùn)


江龍船艇響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的落實(shí),通過(guò)將純電電力推進(jìn)、氫燃料、甲醇燃料動(dòng)力、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電、柴電電力推進(jìn)等清潔能源動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到船艇的設(shè)計(jì)建造中,成為了國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇企業(yè)之一。

 



江龍船艇積極探索甲醇燃料、氫燃料等新能源在船艇動(dòng)力領(lǐng)域的應(yīng)用。2021年,江龍船艇與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)合作成立中山市氫能源船艇研發(fā)中心,全面聚焦氫能源在高性能船艇產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。2022年5月,國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)的500kw氫燃料電池動(dòng)力工作船“三峽氫舟1號(hào)”在江龍船艇中山科技園舉行隆重的開(kāi)工儀式,這是江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域的又一次重要突破,將進(jìn)一步推動(dòng)氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶上的探索與應(yīng)用,助力我國(guó)氫能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


50米級(jí)氫燃料電池動(dòng)力工作船


純電動(dòng)力作為目前主要的新能源動(dòng)力之一,不僅在車(chē)用行業(yè)廣泛應(yīng)用,在船艇制造行業(yè)也備受關(guān)注。江龍船艇與多所知名高校、能源企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院等合作,不斷挖掘電池動(dòng)力在船舶領(lǐng)域的潛力,從粵港澳大灣區(qū)首艘純電動(dòng)力客船“金龍魚(yú)”號(hào)開(kāi)始,相繼承建了42.5米/480客位“珠江王子”號(hào)(已交付)、廣州公交集團(tuán)40米級(jí)/130客位新能源游船、廣州海星50米級(jí)/350客位珠江游客船、佛山三龍灣50米級(jí)/400客位游船等多艘新能源船艇項(xiàng)目,在客位數(shù)、船舶尺度、續(xù)航能力等方面不斷提升,江龍船艇在純電動(dòng)船舶領(lǐng)域的建造已日臻成熟并初具規(guī)模。


42.5米/480客位新能源客船“珠江王子”號(hào)


50米級(jí)/350客位新能源客船(在建)


2020年3月,江龍船艇自主研發(fā)的甲醇燃料動(dòng)力試驗(yàn)船成功試航,填補(bǔ)了我國(guó)在甲醇船艇設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的空白,對(duì)于甲醇燃料在國(guó)內(nèi)船艇領(lǐng)域的推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有示范性意義。


甲醇燃料試驗(yàn)船


實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。作為行業(yè)知名高性能船艇品牌,江龍船艇深知落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策,是一個(gè)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,江龍船艇將繼續(xù)與時(shí)俱進(jìn),全面增強(qiáng)企業(yè)綠色化創(chuàng)新發(fā)展水平,做節(jié)能環(huán)保的宣傳者、示范者和實(shí)踐者!