發(fā)布日期:2022-02-24 分類:企業(yè)新聞瀏覽:1247來源:江龍船艇科技股份有限公司
近年來,隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和低碳環(huán)保理念的不斷深入,我國海上風電能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,也帶動了海上運維的高要求、專業(yè)化。江龍船艇(股票代碼:300589)及子公司澳龍船艇以市場需求為導(dǎo)向,結(jié)合設(shè)計、建造及工藝水平,打造了多款海上風電運維船,并實現(xiàn)了該類型船艇的批量化建造。

由于海上風電離岸距離較遠,氣候條件、潮汐變化復(fù)雜,海上運維難度遠高于陸上。江龍船艇及子公司澳龍船艇建造的高性能風電運維船,在保證船舶快速性的同時兼顧操作性,可在船舶低速航行時提供充足推力,使頂靠作業(yè)更安全、高效。

由澳龍船艇承建的三峽新能源30米級全鋁合金風電運維船是國內(nèi)***艘小水線面鋁合金風電運維船,總長32.5米,型寬11.6米,型深5.3米,設(shè)計航速不小于20節(jié),具有快速性、耐波性等優(yōu)勢。本船采用噴泵作為主推進,配合單手柄矢量控制系統(tǒng),并配套首側(cè)推以及船首的凸點頂靠設(shè)計,有力提升了風塔頂靠作業(yè)的成功率和運維效率,大大拓寬了作業(yè)窗口期。
海上風電運維船不僅需要具備應(yīng)對復(fù)雜海況的航行能力,還需滿足設(shè)備存放、物資運輸、人員住宿等綜合性功能。目前,江龍船艇及子公司澳龍船艇已具備自主研發(fā)設(shè)計專業(yè)化風電運維船的能力,更好地滿足客戶需求。
20米級全鋁雙體風電運維船

該船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計,為全鋁合金雙體船型,總長19.58米,型寬8.20米,采用雙機雙槳驅(qū)動,設(shè)計航速25節(jié),可搭載5名船員和12名乘客。本船具有快速性好、穩(wěn)定性佳、舒適性高及高抗風浪能力等特點,可在浪高2.5米的海況下,平穩(wěn)頂靠風塔,保障人員安全到達風塔,更適應(yīng)南海海域特點。船上配備了先進的雷達、導(dǎo)航儀等設(shè)備,滿足現(xiàn)代海上風電場對于人員、物資運輸?shù)男枨?,并具有海上救援及勘察能力?/p>
30米級全鋁雙體風電運維船

該船由澳龍船艇自主設(shè)計,總長32.3米,設(shè)計航速25節(jié),具備集裝箱運載能力,可滿足復(fù)雜海況下風電運維作業(yè)以及人員、物資運輸?shù)取?/span>
作為行業(yè)知名的高性能船艇品牌,江龍船艇及子公司澳龍船艇憑借先進的鋁合金工藝和豐富的經(jīng)驗,已具備了批量化建造風電運維船的能力,滿足市場需求。
批量20米級全鋁雙體電運維船

該批6艘風電運維船由澳龍船艇承建,是近年來國內(nèi)較大批次的風電運維船建造項目系列船之一??傞L19.99米,型寬8.4米,型深2.8米,為雙機、雙槳、雙舵的排水型雙體高速船,設(shè)計航速大于16節(jié),乘員12名。該船具有良好的穩(wěn)定性和耐波性。