近日，江龍船艇（股票代碼：300589）為廣東精銦海洋工程股份有限公司承建的20米海上風(fēng)電運(yùn)維交通船成功試航。該船采用江龍船艇自行研發(fā)的新型全鋁合金雙體船型，總長(zhǎng)19.58米，型寬8.20米，采用雙機(jī)雙槳驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)航速25節(jié)，可搭載12名乘客。本船具有快速性好、穩(wěn)定性佳、舒適性高及高抗風(fēng)浪能力等特點(diǎn)，可在浪高2.5米的海況下，平穩(wěn)頂靠風(fēng)塔，保障人員安全到達(dá)風(fēng)塔，更適應(yīng)南海海域特點(diǎn)。船上配備了先進(jìn)的雷達(dá)、導(dǎo)航儀等設(shè)備，滿足現(xiàn)代海上風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于人員、物資運(yùn)輸?shù)男枨?，并具有海上救援及勘察能力?/span>

近年來(lái)，伴隨著海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模的迅速增長(zhǎng)，其運(yùn)維需求也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。江龍船艇以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合業(yè)界***的設(shè)計(jì)、建造及工藝水平，打造了多款海上風(fēng)電運(yùn)維船，并實(shí)現(xiàn)了該類型船艇的批量化建造。