造船的生產(chǎn)流程大概有以下幾大部分，有對(duì)船舶技術(shù)感興趣的朋友，可以詳細(xì)看看。

 一、船體放樣

　　1.線形放樣：分手工放樣和機(jī)器(電腦)放樣，手工放樣一般為1：1比例，樣臺(tái)需占用極大面積，需要較大的人力物力，目前較少采用;機(jī)器放樣又稱數(shù)學(xué)放樣，依靠先進(jìn)技術(shù)軟件對(duì)船體進(jìn)行放樣，數(shù)學(xué)放樣***性較高，且不占用場(chǎng)地和人力，目前較為廣泛的采用機(jī)器放樣。

　　2.結(jié)構(gòu)放樣、展開：對(duì)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行放樣、展開，繪制相應(yīng)的加工樣板、樣棒。

　　3.下料草圖：繪制相應(yīng)的下料草圖。

　　二、船體鋼材預(yù)處理：對(duì)鋼材表面進(jìn)行預(yù)處理，消除應(yīng)力。

　　1.鋼材矯正：一般為機(jī)械方法，即采用多輥矯夾機(jī)、液壓機(jī)、型鋼矯直機(jī)等。

　　2.表面清理：a.機(jī)械除銹法，如拋丸除銹法噴丸除銹法等，目前較為廣泛采用;b.酸洗除銹法，也叫化學(xué)除銹，利用化學(xué)反應(yīng);c.手工除銹法，用鎯頭等工具敲擊除銹

　　三、構(gòu)件加工

　　1.邊緣加工：剪切、切割等;

　　2.冷熱加工：消除應(yīng)力、變形等;

　　3.成型加工：油壓床、肋骨冷彎?rùn)C(jī)等。

　　四、船體裝配：船體(部件)裝配，把各種構(gòu)件組合拼接成為各種我們所需的空間形狀。

　　五、船體焊接：把裝配后的空間形狀通過焊接使之成為***不可分割的一個(gè)整體。

　　六、密性試驗(yàn)：各類密性試驗(yàn)，如著色試驗(yàn)、超聲波、X光等。

　　七、船舶下水：基本成形后下水，設(shè)計(jì)流水線以下的所有體積均為浸水體積。

　　1.重力下水：一般方式為船臺(tái)下水，靠船舶自重及滑動(dòng)速度下水;

　　2.浮力下水：一般形式為船塢;

　　3.機(jī)器下水：適用于中小型船舶，通過機(jī)器設(shè)備拖拉或吊下水。

　　八、船舶舾裝：全面開展舾裝系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、機(jī)裝、電裝、管裝等方面的工作。

　　九、船舶試驗(yàn)：系泊試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)，試航(全面測(cè)試船舶各項(xiàng)性能)。

　　十、交船驗(yàn)收。