厲害了，中國造船業(yè)?。?/span>

我國是海洋大國，擁有漫長的海岸線和豐富的海洋資源，在“十九大報告”中，明確提出加快建設海洋強國，新增加的“加快”這兩字看似簡單，卻預示了美好的未來。而中國作為全球***的造船大國，一批高端船舶正在成為開發(fā)海洋資源，建設海洋強國的利器。

中國工業(yè)和信息化部11日發(fā)布的數(shù)據顯示，2017年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標國際市場份額均位居世界***。

2017年全年，中國造船完工量4268萬載重噸，同比增長20.9%，其中海船為1292萬修正總噸；新承接船舶訂單量3373萬載重噸，同比增長60.1%，其中海船為1136萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量8723萬載重噸，比2016年底手持訂單量下降12.4%，其中海船為2984萬修正總噸，出口船舶占總量的90.2%。

2017年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球總量的41.9%、45.5%和44.6%，造船三大指標國際市場份額均位居世界***。

中國造船業(yè)集中度進一步提高，全國前10家企業(yè)造船完工量占全國58.3%，比2016年提高1.4個百分點。新接船舶訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中趨勢明顯，前10家企業(yè)新接訂單量占全國73.4%。

工信部副部長羅文此前表示，中國船舶工業(yè)經受住了國際船市近十年的持續(xù)調整，國際市場份額穩(wěn)居前列。近年來，中國的造船完工量和手持訂單量占國際市場份額基本保持在40%以上，海洋重工裝備進入世界***方陣，世界造船大國的地位進一步鞏固。