隨著全球航運(yùn)事業(yè)的繁榮發(fā)展，港口引航需求日益增加。引航艇作為港口引航作業(yè)的關(guān)鍵裝備，在航速、抗風(fēng)抗浪能力、噪音控制、穩(wěn)定性、安全性方面有很高的要求。近年來，江龍船艇（股票代碼：300589）充分發(fā)揮企業(yè)在鋁合金、多材質(zhì)復(fù)合船艇設(shè)計(jì)與建造領(lǐng)域的***實(shí)力，為國內(nèi)多個(gè)引航站以及“一帶一路”海外國家設(shè)計(jì)建造了多款新型高性能引航艇，為港口引航事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

上海港引航站20米級(jí)鋁合金引航交通艇

該船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計(jì)，采用全鋁合金建造，總長18.5m，型寬4.5m，型深2.2m，雙機(jī)雙噴泵推進(jìn)，航速大于25kn，具有良好的穩(wěn)定性、耐波性和抗風(fēng)浪能力，綜合性能優(yōu)異。該船服務(wù)于全球最大的引航站——上海港引航站，為國內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)，助力上海港引航站展現(xiàn)我國海上國門的風(fēng)采。

20米級(jí)全鋁合金引航艇

該船型由江龍船艇自行研發(fā)設(shè)計(jì)，為全鋁合金材質(zhì)，總長19.88m，型寬5.2m，采用當(dāng)今國際先進(jìn)的引航艇設(shè)計(jì)風(fēng)格，整船新穎簡潔而富有力量感和速度感。該船是國內(nèi)首次采用IPS推進(jìn)的引航船，航速大于26kn，布局科學(xué)合理，操縱安全可靠。配備陀螺減搖裝置，極大提高船體耐波性和抗風(fēng)浪能力，綜合性能在業(yè)界處于***水平。目前該款引航艇不僅被廣西北部灣防城港引航站、欽州引航站采購，還遠(yuǎn)銷“一帶一路”沿線國家。

20米級(jí)全鋁合金引航艇“北部灣引32”

長江引航中心30米級(jí)引航交通船

廣州港引航站22米全鋁合金引航交通船（在建）